Auto szyby Kalisz
Historia motoryzacji w Polsce

Historia motoryzacji w Polsce

Polski przemysł samochodowy w stosunku do reszty świata zaczął rozwijać się stosunkowo późno, bo dopiero w latach trzydziestych dwudziestego wieku. Pierwsze konstrukcje w naszym kraju powstały w Centralnych Warsztatach Samochodowych. To nie była produkcja seryjna. Od 1930 roku mieliśmy pierwsze samochody na licencji włoskiego Fiata wyprodukowane w Polsce. Do wybuchu II wojny światowej opracowano wiele konstrukcji, zarówno samochodów ciężarowych jak i osobowych no i motocykle – legendarne Sokoły. PO wojnie przemysł motoryzacyjny trzeba było budować praktycznie od zera. Już w 1946 roku zdecydowano się na produkcję pierwszych Starów, które opuściły fabrykę w Starachowicach dwa lat później. Na początku lat pięćdziesiątych powstała FSO, sztandarowy producent samochodów osobowych w Polsce. Po niej powstały kolejne zakłady, między innymi w Nysie czy Sanoku. Niezapomnianym zjawiskiem polskiej motoryzacji jest samochód Syrena. Charakterystyczny odgłos jej silnika królował na polskich drogach przez lata. Nowy rozdział w polskiej motoryzacji to licencje Fiata. To pchnęło nasz przemysł na zupełnie nowe tory. Polski przemysł motoryzacyjny to także produkcja samochodów ciężarowych i autobusów. Lata osiemdziesiąte to poważny zastój w każdym sektorze przemysłu. Lata dziewięćdziesiąte i początek nowego wieku to czas producentów z zagranicy, którzy otworzyli w Polsce swoje fabryki. Wydaje się, że może nastąpić pewien regres, ponieważ niektórzy z nich wycofują się z inwestycji. Ale może to tylko zmiana – na miejsce jednych przyjdą inni.

Inne artykuły o transporcie oraz motoryzacji:

About the author

Related Posts